© Gérard Héloise
Sacha Daunar aura trente-trois ans à
l’arrivée de la Route du Rhum. Pour sa
première participation à cette reine des
mers, il se donne pour objectif d’arriver
avant son anniversaire le 25 novembre
prochain.
Pour Sacha Daunar, le Rhum est la continuité
logique de tout ce qu’il a déjà fait en mer.
« J’ai eu la chance de faire à peu près toutes
mes classes de voile dans le bassin caribéen,
entre la Guadeloupe, la Martinique et l’ensemble des îles de la Caraïbe avec des victoires sur des régates majeures, comme la
Heineken régata (mars 2020) à Saint-Martin
ou sur les Voiles de Saint-Barth (2019) ou la
Semaine d’Antigua, à Antigua (mai 2022) ».
Une fois qu’on voit que son terrain de jeu
est un peu limité, il faut se tourner vers plus
grand et ce qu’il y a de plus grand, c’est l’Atlantique. L’appel du large se fait vite ressentir une fois que l’on a performé dans la
Caraïbe ». Mais le projet n’est pas né dans
sa tête en quelques semaines. Il est le fruit
d’une mûre réflexion qui dure depuis des
années. Le défi de la course en solitaire ne
vous lâche pas, une fois que la graine a été
plantée en vous. « Cela fait quasiment dix
ans que j’envisage le projet transatlantique
et cela fait deux ans que je m’y suis consacré.
Deux ans presque tous les jours. Le projet a commencé à voir le jour durant le confinement, puis la mise en place du projet, la
recherche de partenaires pour la mise en
place réelle du projet. Durant tout ce temps
j’ai perdu 40 kg. Ça fait du bien car je pesais
152 kg. Sur le bateau, il ne fallait pas que mon
poids soit un frein à mes déplacements, un
frein aux performances. »
Quelques semaines avant le départ, Sacha
confiait : « Tout se met en place petit à petit,
l’adrénaline commence à monter. Je me sens
bien, mais pas totalement serein, car il y a
encore beaucoup de
choses à préparer. Les
gros postes sont traités, mais il reste encore
le budget à boucler. On
reste confiant sur ce
sujet. »
« Être à mon
avantage à
l’approche des
Antilles »
Le jeune skipper est engagé sur un Classe
40, un monocoque de 12,19 m pour 4,49 m
de large. Quand on l’interroge sur son objectif, il sourit, puis déclare : « C’est d’arriver,
et de préférence avant mon anniversaire, ce
qui me laisse dix-neuf jours. C’est jouable,
selon la météo. »
La météo justement. Sacha Daunar sait qu’elle
n’est pas une science exacte. Il repense aux conditions des deux dernières éditions. Il ne
les a pas vécues personnellement en tant
que participant, mais il n’aimerait pas les
revivre. « Le plus important, pense-t-il, c’est
de ne pas se mettre dans le rouge car c’est
une course qui est longue. Prendre un bon
départ c’est bien, mais il faut être visible à
l’arrivée et se ménager ».

Le navigateur veut apprécier l’instant, ne
pas se laisser submerger par l’émotion. « Je
suis quelqu’un de serein, donc je vais essayer
de rester concentré sur
ce que je sais faire. On
est 55 dans ma catégorie mais je suis un compétiteur, je voudrais
être bien positionné. Je
pense qu’être dans les
deux premiers tiers, c’est
bien. Je veux prendre du
plaisir sur l’eau. On ne va
pas beaucoup dormir, mais c’est le jeu. Je suis
impatient que ça démarre et d’être sur l’eau
avec le gratin des engagés qui ont des CV
hors norme. Je suis sur leur territoire quand
on part, et selon les compétiteurs qui seront
autour de moi ce sera d’user de stratégie pour
être à mon avantage à l’approche des Antilles.
La Route du Rhum est une course en solitaire. Mais Sacha Daunar n’est pas seul dans
l’aventure. « Je suis entouré d’une dizaine de
personnes et sans eux, la course n’aurait pas
la même saveur. Ce sont mes amis qui m’apportent leur éclairage. Sans leur présence au
quotidien, il y a beaucoup de situations dans
lesquelles je ne m’en serais pas sorti. C’est
aussi pour eux que je cours ».
Âge :33 ans (25/11/1989)
Bateau :Cit’Hotel Région Guadeloupe
Catégorie : Classe 40
Nombre d’inscription : 1re participation à la Route du Rhum
Budget : 260 K€
Bateau :Cit’Hotel Région Guadeloupe
Catégorie : Classe 40
Nombre d’inscription : 1re participation à la Route du Rhum
Budget : 260 K€
————————— W.J